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2020-02-23 03:38:13 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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据记者了解,对于投保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔。截至发稿时,尚未有保险公司确认接到有关天津港被损毁进口汽车的理赔报案。据了解,天津一直都是进口车进入中国市场的重要港口之一,多家汽车品牌的进口车,都会从天津港入关。“天津港占全国进口车进货量的一半以上。”汽车流通协会副秘书长罗磊称。

此外,关于破解居民“看病难”问题,北京通过解决资源分配,在医改中做了一些事情。今年年底北京将实现非急诊全面预约,改善患者日常就医感受。同时,实现院内层级转诊,减轻看病难的问题。

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他说椿,天津激喉钠、上海克、浙江麻、山东嘿伤、广东精旧衡、重庆秆箔刹、宁夏胶磁、青海8个省份和兵团在全省范围浑、其他省份有39个地市的全市范围啃棱戚、42个地市在部分区县(共涉及87个区县)所开展的医疗保险城乡统筹实践充分证明倒:统一城乡眷筹取、整合制度靠蛋,有利于增强保障待遇的公平性陈踌,促进社会公平正义;有利于提高基金共济能力痊呜跺,提升管理服务效能;有利于更好地发挥医保基础性作用构暇感,促进三医联动赏涧。(完)

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“现在的情况就是,同样一个零部件产品,进入整车企业有整车企业的编码,自己生产企业有生产企业的编码,而进入售后体系又有专门的编码。比如博 世为奔驰配套的零部件,进入4S体系后,4S员工只能看见奔驰对其的编码,不知道原编码的。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者。“这就造成一个问题,比如一个零部件坏了,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦,因为 即便是同一款产品,来源不同编码也不同。”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。

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  2018年12月10日

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